出门玩雪会被感染吗?春运返程如何做好防控?官方解答来了
来源:科技日报
发布时间:2020-02-07
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科技日报记者 付丽丽

国务院联防联控机制定于2月6日15时在国家卫生健康委西直门办公区新闻发布厅召开新闻发布会,介绍春运错峰返程疫情防控、交通运输服务保障等相关工作情况。

 

按电梯、玩雪会不会被传染病毒?
 

天津市疾病预防控制中心传染病预防控制室主任张颖表示,因为有门把手查出病毒的情况,很多人会问,按电梯是不是会传染病毒?其实,小区里定期有防疫人员进行预防性消毒。预防性消毒和终末消毒不太一样,终末消毒是针对出现病例以后进行彻底的杀灭病毒的消毒,预防性消毒是预防病毒的感染或者是表面的简单清洁,以清洁为主。所以预防性消毒对环境的影响,对小区居民和单位内员工健康的影响是有保证的,每天上下午消毒几次,不会影响大家的健康,因此,不必担心。当然,对有从湖北或其他疫情高发地返回到居住地的人员,要进行健康观察,居家隔离非常关键。

中国疾病预防控制中心生物安全首席专家、病毒病所研究员武桂珍表示,病毒的存活和不同的环境、温度、湿度都有关系,比如温度越高很难存活,如果用沸水煮,5-10分钟就可以把它杀灭。像平时生活中接触较多的门把手、电梯的扶手以及电梯按钮,摸了以后及时洗手或者用手消,就可以很好地解决这个问题。像75%的酒精,手消毒的话,1分钟就可以起作用;0.5%的含氯的消毒液,也同样能起到消毒的作用,这是一个很好的方法。

至于下雪了,孩子们能不能出去玩,是不是里面含有病毒?新型冠状病毒肺炎是呼吸道传染病,如果孩子出去玩的话一定不要扎堆,其他的大家不用那么惊慌。平时没事尽量少出行,少去公共场所,尤其是密闭空间,出去时一定要戴上口罩,注意手部卫生,及时洗手。
 

铁路部门连续五次发布退票措施,为什么不一次发布到位呢?

 

国家铁路集团客运部主任黄欣表示,这是根据疫情形势、防控措施以及由此而带来的旅客出行的变化和旅客退票需求的变化而做出的调整。1月21日、23日、27日、29日连续四次出台退票措施,首先是针对武汉的,第二次是针对全国的,第三次是针对国务院延长假期的,第四次是针对旅客由于车站封闭和交通不便没法到车站退票的。2月5日这次出台免费退票措施实际是对前面所有退票措施的一个集中解读,同时也是期限的延长。

 

对2月5日24时以前已经购买的车票免收退票费,同时,针对需要到车站退票但是去不了的这部分人,如取走纸质车票、现金支付及取走报销凭证的乘客,将退票的时间延长到3月31日,下一步还会根据疫情变化继续优化。还有像武汉地区、湖北地区已经关闭了离汉通道,车站完全关闭的,实施的措施是这些车站开放之日起30天内都可以退票。
 

外国航空公司暂停往来大陆航班,刚性出入境需求旅客怎么办?

 

民航局运输司司长于彪表示,接回滞留海外的旅客是近一段时期主要的“刚需”,自从疫情发生以后,民航局在驻外使领馆的大力协助下,包括和文旅部门密切合作,已经组织了12架次加班包机,运回滞留海外的湖北籍旅客1500多名。

针对许多外国航空公司暂停中国的航线航班,民航局要求各航空公司克服困难,力争保证国际航线“不断航”。同时,同外交部协同配合,加大公共外交力度,相继向70余个通航国家民航主管部门紧急发函,主要是想表明我国在出境航班及海关检疫方面主动采取的积极防疫措施,让大家打消不必要的担心,同时合理审慎出台管制措施。
 

春运返程,如何做好运输防控?

 

 

交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示,截至昨天,春运旅客运输量达到了13.18亿人次,同比下降35%,公路客运10.7亿人次,同比下降36.3%。预计春运后半程,客运总量在4亿人次左右,同比下降约70%。通过大数据分析,预计在正月十六前后客流会企稳回升,但是考虑到春节后的错峰返程,今年的返程持续时间会长,客流峰值比往年春运返程高峰会低一些。人员返岗将增加流入地的疫情风险。为此,将做出以下防控措施:

一是做好交通运输工具和场站的消毒、通风和卫生清洁;

二是加强客运场站进出站乘客的测温,如果超过37.3度,第一时间移交卫生健康部门;

三是控制交通运输工具客座率,为乘客隔位、分散就坐提供空间,同时在交通运输工具的后部区域,预留一部分空间作为突发情况时的暂时隔离区域,避免交叉传染;

四是要做好乘客信息登记和溯源工作,确保交通运输工具上一旦发现疑似病例或确诊病例,能够第一时间找到同乘的其他旅客等。
 

民航

民航局运输司司长于彪表示,受疫情影响,加上民航相继出台免费退票政策,民航春运客流量大幅下降,整个春运假期7天时间旅客运输量仅651万人次,和去年同期相比,减少近一半。从最近一周的情况看,航空公司大量削减航班,航班总量仅相当于去年的将近一半,客座率不足45%,去年同期的旅客客座率达到90%。

预计未来一周,即正月十三到正月十九,平均订座率也仅为30%左右,每天的订票量相当于去年同期的40%左右。初步判断,今年民航不会出现像往年一样的返程高峰,但是节后会出现小幅波动。民航有把握及时调整,有效应对。将把疫情防控作为今年节后运输的首要任务:

一是要“严格防”。在旅客登机前加强健康监测,不能把任何问题带进机场、带上飞机;

二是落实“精细控”。如加强机场和机上的消毒,简化服务程序,以减少人员接触,要求旅客全部都要佩戴口罩,尽量安排旅客坐的相对分散、相对宽松,从而保持相对安全距离等。
 

铁路

国家铁路集团客运部主任黄欣表示,今年春运受疫情影响,特别是节后客流出现了大幅度的下降,节后以来,日均发送的人数只有238万,下降接近80%,是春运正常情况下的1/5。即便如此,为应对有可能出现的返程高峰,将采取有针对性的措施,全力做好防控工作。具体来讲,有三个方面:

一是防止人流集中。首先在售票源头上加强管控,近几天会把旅客列车的客座率控制在50%左右,同时实行分散售票;

二是严格做好车站和列车的测温。目前全国铁路2337个客运办理站已经全面实行了进出站的测温;

三是确保铁路运输安全畅通,为旅客的必要出行,为防控物资和医务人员的运输,为关系国计民生的物资运输提供有力保障。
 

检测能力提升 疑似病例明确诊断或排除的速度加快

 

国家卫健委宣传司司长宋树立6日在国务院联防联控机制新闻发布会上通报,截至5日24时,全国累计报告确诊病例28018例,现有疑似病例24702例。全国累计报告的确诊病例数已连续两天超过现有疑似病例数,提示检测能力提升,疑似病例明确诊断或排除的速度加快。
 

邮件、快件传播病毒的风险较低

 

 

 

国家邮政局市场监管司副司长侯延波表示,目前,全国的快递基层营业网点都正在按照国家邮政局印发的《疫情防控期间营业网点操作规范》,全力做好疫情防控工作。主要采取了以下措施:一是营业人员上岗前准确测量体温,体温正常方可上岗;上岗期间正确佩戴医用口罩,对各类用品用具进行消毒。二是做好营业场所的消毒,保持通风换气;客户进入营业网点要通过体温测试;对于未戴口罩的客户,要劝说其正确佩戴口罩。三是投递人员坚持正确佩戴口罩做好防护,到岗和归班都要进行体温检测;四是积极推广定点收寄定点投递、预约投递、智能箱投递等模式,尽可能减少人员直接接触,最大限度保护一线员工和消费者的生命安全身体健康。

侯延波在发布会上强调,专家介绍,病毒主要通过飞沫和与病人直接接触传播,通过邮件、快件传播的风险极低,可以正常接收邮件快件。

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